Прежде всего, складируя на хранение, шины следует помыть и высушить. Особенно тщательно необходимо проверить, не осталось лvи влаги на внутренних поверхностях. Кроме того нужно соблюдать следующие правила:
- в горизонтальном положении можно хранить только бескамерные шины небольшого диаметра (до полугода);
- если автомобильная резина складируется горизонтально, грунтозацепы должны располагаться друг напротив друга;
- нельзя допускать длительного хранения шин на земле и при продолжительном воздействии прямых солнечных лучей;
- хранить в смонтированном состоянии (на дисках) нужно, уменьшив давление воздуха в шинах.

Когда шины неправильно накачаны, существует большая вероятность, что она начнет изнашиваться более быстро и/или неравномерно. Производители автомобилей указывают рекомендуемое давление для передних и задних шин, не только чтобы оптимизировать производительность для комфорта, управляемости и топливной экономичности, они также учитывают износ шин. Правильное давление помогает оптимизировать распределение нагрузки транспортного средства, ускорения, торможения и прохождения поворотов по пятну контакта. Если давление в шинах слишком низкое или слишком высокое, пятно контакта протектора не равномерно соприкасается с покрытием дороги. Таким образом, различные части протектора могут быть стерты быстрее и/или неравномерно.

Монтаж и демонтаж шины должен производиться только специально обученным специалистом с использованием соответствующего профессионального оборудования и неукоснительным соблюдением всех правил безопасности и порядка проведения работ, указанных производителем монтажного оборудования в специальной инструкции по его использованию.
Подача воздуха под давлением в шину для ее посадки на обод и накачки должна постоянно иметь возможность быть контролируемой и управляемой с помощью соответствующего оборудования.
Несоблюдение установленных правил и порядка может привести к неправильной посадке шины на обод колеса и ее разрушению, которое может причинить серьезный вред здоровью оператора.